法國航空公司將于2020年在巴黎戴高樂機場引入RFID行李跟蹤技術(shù)，旨在提高效率并為乘客提供有關(guān)行李的更多信息。

這家法國航空公司已與巴黎機場達成協(xié)議，每年向約800萬件行李中引入配備射頻識別(RFID)芯片的標簽。

該航空公司表示，該技術(shù)將逐步部署到其他機場。

除響應(yīng)乘客日益增長的需求以了解其行李的位置外，該公司表示，這些標簽將改善行李識別和跟蹤，提高運營性能并降低相關(guān)運營成本。

它還將幫助他們遵守國際航空運輸協(xié)會的第753號決議。

這需要在從登記入住到登機，轉(zhuǎn)機和抵達的整個旅程中跟蹤行李。

它還建議全球部署RFID芯片。

“法航和巴黎機場在客戶滿意度和運營平穩(wěn)運行方面面臨共同挑戰(zhàn)，”法航首席運營官Alain-HervéBernard表示。

“每年有超過5000萬客戶登上我們的航班，RFID技術(shù)為我們提供了一個創(chuàng)新的解決方案，以改善行李的跟蹤和識別，保證在最佳安全和安全條件下的運輸，降低成本并提高我們的運營績效通過減少查找遺失物品所需的時間?！?/span>

戴高樂機場總經(jīng)理Marc Houalla表示，RFID技術(shù)將通過減少處理和轉(zhuǎn)移時間，優(yōu)化容量和顯著促進行李跟蹤來改善托運行李處理。

“我們的目標是成為世界上行李處理最好的機場之一，這項技術(shù)必不可少，”他說。

航空技術(shù)公司SITA最近的一份報告顯示，如果沒有新技術(shù)的幫助，航空公司將難以進一步降低全球錯誤處理行李的速度。

SIA發(fā)現(xiàn)，在過去十年中出現(xiàn)大幅下滑后，過去三年中，錯誤處理的行李費率已達到每千人5.7左右。

2018年的比率為每千名乘客569個錯誤處理行李，比2017年增加2.2%。

來源：RAIN RFID